3月28日消息，据最新数据显示，电动汽车的二手电池寿命比想象中要长得多。调查公司Recurrent Auto对超过1.5万名电动汽车车主进行了调查，收集了有史以来最详细的电池健康数据。在这一庞大的车主群体中，只有1.5%的人在电池没有被召回或保修期没有过期的情况下更换了电池。除了少数被迫更换电池的车主外，Recurrent Auto还发现，电池衰减并不是线性的。

Recurrent Auto的调查涵盖了13种车型，包括特斯拉Model S、Model 3和Model Y;雪佛兰Bolt、Bolt EUV和Volt;现代Kona;宝马i3;奥迪e-tron;日产聆风;现代Kona和IonIQ 5;以及福特野马Mach-E。从每个调查组来看，虽然电动汽车的续航里程在1万到2万英里内达到峰值，但随着里程接近10万英里，电池的衰减速度很快，然后趋于平稳。

据ITBEAR科技资讯了解，Recurrent Auto将这一现象归因于两项主要的技术：电池管理系统和电池温控系统，这两项技术都极大地提高了电池的寿命。这些系统不仅允许车主限制电池的充电量，从而减少电池健康的损害，而且还确保电池始终在安全和“健康”的温度下运行。这一数据打破了许多人对于电动汽车电池的误解和担忧，尤其对于二手电动汽车市场来说是利好消息，人们不必对他们想要购买的二手电动汽车的电池健康感到过度担忧。

上一篇：上汽通用汽车16年紧密合作博鳌亚洲论坛 再展技术实力

下一篇：DeepWay累计融资超过12亿元 成为卡车造车新势力佼佼者