5月17日消息，最新数据显示，中国豪华汽车市场和自主品牌近期的发展情况备受关注。

根据乘联会的统计数据，奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、捷豹、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌和特斯拉等豪华汽车品牌在国内市场的份额达到了约13.8%，单月零售销量达到了223,839辆，与去年同期相比增长了惊人的97.8%。而仅在2023年的前四个月，宝马等豪华汽车品牌的累计销量已经达到了872,937辆，同比增长了11%。

与此同时，合资品牌的销售情况仍在持续下滑，单月汽车销量约为61.3万辆，占据了国内市场的约37.8%份额。在2023年的前四个月，合资品牌的总销量约为211.1万辆，同比下降了13.3%。与此形成鲜明对比的是，自主品牌正处于高速发展的阶段，单月汽车销量稳步增长至78.6万辆，占据了国内市场的约48.4%份额。据了解，2023年前四个月，自主品牌的总销量约为290.4万辆，同比增长了5.7%。然而，需要注意的是，自主品牌的增速仍不及宝马等豪华汽车品牌的11%。

此外，乘联会还公布了高端车(售价30万以上)的销量数据。据统计，仅在2023年4月，国内高端车的零售量就达到了21.9万辆，同比增长了惊人的108%。而与此同时，售价低于30万的车型的销量增速仅为49%。

综上所述，中国豪华汽车市场的增长势头强劲，自主品牌的销量稳步上升，而合资品牌仍在面临下滑的困境。豪华车市场的快速增长显示出中国消费者对高品质、高性能汽车的持续需求。自主品牌虽然在市场份额上领先，但在增速方面仍需加大努力以与豪华品牌竞争。而高端车市场的强劲增长则反映出中国消费者对豪华汽车的日益追捧。

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