5月18日消息，比亚迪今日发布了汉DM-i冠军版和DM-p战神版两款新车。据了解，这两款车型在外观、配置和动力方面都经过了全面升级，为消费者带来更多选择。

比亚迪汉DM-i冠军版在外观上基本延续了老款车型的设计，但增加了冰川蓝配色，并采用了巴斯夫的核心材料技术，使得车身色彩呈现出金属质感的流动性，给人以更加纯净的视觉效果。

在配置方面，汉DM-i冠军版进行了较大幅度的提升。全系标配了手机NFC车钥匙，支持多种安卓和苹果设备。同时，还增加了BSD盲点监测和W-HUD抬头显示等主动安全功能。此外，汉DM-i冠军版全系标配了电动尾门、6kW对外放电、DiPilot智能驾驶辅助系统等高级配置，即使是最基础版本也拥有非常丰富的配置。

底盘方面，汉DM-i冠军版进行了重点升级。标配的FSD可变阻尼悬挂系统和铝合金多连杆可以适应各种复杂路况，为乘坐者带来更加舒适的体验。部分车型还可以选配云辇-C智能阻尼车身控制系统，通过OTA升级，提供更多便利和性能优化。

汉DM-i冠军版还新增了200公里纯电续航版本，以满足不同的用车需求。综合混动模式续航里程达到1260公里，百公里亏电油耗仅为4.5升。

动力方面，汉DM-i冠军版搭载了骁云插电混动专用1.5T发动机，最大功率102kW，峰值扭矩231牛米，并配备了145kW功率的电机，百公里加速时间为7.9秒。

而汉DM-p战神版在外观上采用了一系列熏黑外观套件，包括熏黑运动轮毂、哑光黑logo、黑色金属三角窗及边框等，展现出更强的运动感。内饰方面融入了运动元素和高档材料，配备了极黑高档类麂

皮包覆座椅、门板、副驾面板、中控扶手箱等，搭配一体式运动座椅和金甲黄安全带，整车内饰充满运动氛围。

除了外观和内饰，汉DM-p战神版在动力参数上也表现出色。除了搭载1.5T混动发动机外，还采用了前后双电机四驱系统，最大马力达到580Ps，最大扭矩高达822N·m，百公里加速仅需3.7秒。此外，汉DM-p战神版还标配了云辇-C智能阻尼车身控制系统。纯电模式下，续航里程为200公里，综合续航为1120公里，百公里亏电油耗为5.2升。

比亚迪汉DM-i冠军版和DM-p战神版的推出，为消费者提供了更多选择，无论是追求舒适还是运动性能，都能找到适合自己的车型。

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