新能源汽车可谓是大势所趋,各大车企之间的“竞争”如火如荼。各大造车新势力可谓是龙争虎斗,就在7月3日,腾势N7正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为30.18万元-37.98万元,受到广泛关注的同时,很多消费者也将腾势N7与阿维塔11进行了比较,那么这两款车到底谁的表现更好呢?我们一起来看一看。

单从外形就不难发现,阿维塔11不是一款简单的车型。霸气的碟翼式前脸设计,配上獠牙般的F造型大灯,具有很强的科技前卫感,一看就“不好惹”。流线型的车身极具动感,再加上悬浮感的车身设计,仿佛能联想到一头行动矫健的猎豹。无框车门以及大尺寸的轮毂也让它看起来更有力量感。反观腾势N7,相比阿维塔11来看,腾势N7的科技感和张力都弱了不少。腾势N7定位于智能豪华猎装超跑SUV,但前脸设计的气势并不强,车身线条的锐利度弱,整体看上去也厚重不少。可见相比阿维塔11,腾势N7在外观上可是输了不少。

再说说智能驾驶方面,阿维塔11有华为技术作为支撑,是国内首款全系搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的车型,有三颗激光雷达的支撑,堪称是满满的主角光环。而腾势N7搭载的是腾势Pilot高级智驾辅助系统,虽然也有两颗激光雷达的支撑,不过技术方面却是比亚迪激光雷达的首次试水,相比而言也是阿维塔11更胜一筹了。

当然,作为纯电车,电池能量和续航能力也很重要。据悉,阿维塔11搭载最高116kWh的电池,CLTC续航里程最高705公里,而腾势N7的91kWh电池以及最高702公里的续航也稍逊一分。不要小看续航3公里的差别,在不同的驾驶环境下,电池能量的表现和续航有着直接的关系。

综合来看,作为一款纯电车,阿维塔11的综合能力比腾势N7可是强了不少的,非常值得一购。

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