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e平台3.0首车 比亚迪海豚12月热销2.6万:本田飞度彻底被打趴

2023-01-19 18:26分类: 车界 阅读:

 

  在刚刚结束的12月份,比亚迪销量再次达到23万台,旗下不少车型均实现了销量进一步增长,作为全新e平台3.0首车的海豚也不例外。

  数据显示,比亚迪海豚11月共卖出了26074台,同比再增长,这也是它连续6个月实现月销量破2万的成绩,2022年全年销量205417台,上市以来累计销量更是超过了23万台,妥妥成为了爆款。

  海豚自今年7月份首次月销量攀上了2万台的大台阶,此后呈递增之势,一路走到月销2.6万的今天,着实让很多人没想到。

  目前海豚在售的车型包括有活力版、自由版、时尚版、骑士版四款,综合补贴后售价分别为10.28万元、11.28万元、11.78万元、13.08万元。

  动力上,海豚提供70KW和130KW两种驱动电机,高性能版的电池包可存储44.9千瓦时的电能,配备比亚迪“刀片电池”,活力版续航301km、自由/时尚版续航405km、骑士版续航401km。

  值得一提的是,比亚迪海豚座椅采用弗吉亚研发的Dragon Ⅲ骨架平台,轴距为2700mm,比很多紧凑型轿车都要长,这也是空间越级的主要原因。

  实际上在海豚上市之前,10万级两厢轿车市场基本上被本田飞度等合资车牢牢把控,但随着海豚的出现,这一局面彻底得到改变。

  数据显示,去年10月飞度销量仅4869台,11月更是低到了3494台,12份销量暂未出炉,但基本上不会好到哪去,跟海豚比起来无疑天差地别。

  值得一提的是,除了海豚,比亚迪几乎将推出一款尺寸更小的两厢纯电轿车,或命名为海鸥,它的定位更低,售价也更加亲民,不出意外的话,它又将在10万元左右的电动车市场掀起新的风暴

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