11月20日，第50万辆小米汽车在位于北京经济技术开发区的小米汽车超级工厂下线。自2024年3月28日首款车型SU7正式发布，小米汽车用602天、不足20个月，刷新了全球新能源车企50万辆下线的最快纪录。

小米集团创始人、董事长兼CEO雷军称，50万辆下线标志着小米汽车包括研发、制造、销售、交付和服务的完整体系能力得到了充分验证，也标志着小米汽车得到消费者的广泛认可，进入了规模化发展的新阶段。雷军透露，2025年全年小米汽车预计将交付超过40万辆。

根据第三方统计，截至今年10月，小米SU7位列2025国内中大型轿车销量第一；小米YU7连续3个月位列中大型SUV销量第一，其中10月登顶国内全品类SUV销量第一。

面对市场反响，自投产以来，高度自动化、智能化的小米汽车工厂产能持续加速爬坡。10月18日，小米集团发布三季度财报显示，该季度交付汽车超10万辆，创单季度历史新高，同比增长173.4%。今年前三季度，小米汽车累计交付量超26万辆，9月、10月连续2月交付量超4万辆，预计本周将提前完成35万台的交付目标。三季度，小米汽车业务首次实现单季度盈利，智能电动汽车收入为283亿元。

作为京津冀地区智能制造与新能源汽车产业链的“链主”企业，小米汽车的体系化生产带动了一大批上下游企业共同向前发展、向上攀升。据悉，小米汽车生产直接带动的零部件企业超300家。

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