本网2月2日讯 这几年我国清障车市场发展迅速,其中蓝牌清障车销量占据了80%的市场份额,不过也存在着一些“大吨小标”等现象。基于此,在去年9月份,国家制定并实施了《轻型货车、小微型载客汽车安全技术规范》,对蓝牌清障车的额定载质量提出了明确规定。作为清障车行业的知名汽车品牌,江淮1卡积极响应新规,开发出骏铃V3/V5系列配D20发动机的窄体、中体新品组合并完成公告,其产品受到了市场的欢迎。

多年来,江淮1卡高度重视依法合规经营,始终认为蓝牌轻卡以及清障车“大吨小标”都必须彻底根治。新规实施前,行业普遍处于观望期;新规实施后,必将对清障车行业进行重塑。面对机遇与挑战,江淮1卡迅速成立新蓝牌清障车专项产品开发项目组,围绕新规要求和用户需求,项目组首先确定了产品平台,然后结合新结构、新材料、新工艺等技术,精准实现二类底盘自重1860kg的目标。

在成功实现产品轻量化目标后,项目组还不断探索新思路,系统化、全方位实施13项产品适应性、经济性改进,不断推动产品升级,进一步提升产品核心竞争力,巩固了江淮1卡在清障车行业内的引领地位,为未来发展打开了广阔的空间。

为了尽快满足市场需求,在产品方案确定后,江淮1卡迅速推进生产调试、公告申报以及上市推广等一系列工作。通过开通绿色通道小批量生产,江淮1卡新蓝牌清障车专用底盘公告得以在最短时间下发,并同步在改装企业进行整车公告申报,一举抢占市场先机。

此外,江淮1卡还开展了各维度的线上线下推广活动,通过开展各类线上直播、视频推广等数字营销活动,新颖的外观、可靠的承载获得改装企业和终端用户的广泛赞誉。“江淮1卡新蓝牌清障车专用底盘动力强,车架承载可靠,外观新颖时尚,服务也十分贴心,更重要的是整车不超重,完全杜绝了用户买车上牌难的后顾之忧,得到了一致肯定。所以,在行业需求低迷的情况下,江淮1卡新蓝牌清障车依然销售火爆。”对于江淮1卡新蓝牌清障车底盘,湖北同威汽车这样说道。

此次法规升级,江淮1卡积极面对市场需求变化的挑战,通过研发和销售的双轮驱动,推动市场占有率稳步提升。有数据显示,自新规实施以来,截至2022年底,江淮1卡旗下新蓝牌清障车独占鳌头,终端上牌累计占比高达31.6%,市场份额稳居行业第一。现在,江淮1卡新蓝牌清障车已经成为用户心目中的“新蓝牌清障车1号”。

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