6月10日消息，理想汽车的创始人兼CEO李想在昨天晚间发文表示，该公司的产品毛利率远低于预期，并呼吁改善企业的经营和管理，以及扩大规模。他强调，达到千亿级别的收入规模后，15%-25%的产品毛利率是一个健康生存的汽车企业的基准要求，而像比亚迪和特斯拉这样的销量领先企业都能做到这一点。

李想指出，一个有基本常识的汽车企业在产品立项阶段通常会将产品的稳定毛利率设定在15%-25%之间，这是以标准定价的零售价格为基准，而不是促销降价后的销售价格。他强调，即使在最差的情况下，毛利率也不应低于15%(代理模式下还需考虑经销商的销售毛利率)。

针对汽车厂商实际毛利率远低于产品规划目标的情况，李想列举了四个主要原因。首先是销量远低于预期，这导致了非常高的单车分摊成本。其次是零部件成本的市场波动，比如碳酸锂价格上涨导致电池成本增加。第三个原因是竞争造成的大幅降价。最后，他提到采购方面存在过多的吃里扒外行为，增加了成本。

据了解，今年3月，比亚迪发布了2022年的财报数据，显示全年营收为4240.61亿元，同比增长96.2%;净利润为166.22亿元，同比增长445.86%，净利润率达到3.75%，全面领先整个汽车行业水平。李想此前曾表示，比亚迪在第四季度的汽车毛利率为22.8%(经销商体系)，甚至在考虑并入经销商体系的费用后，比亚迪的毛利率与特斯拉第四季度25.9%(直营体系)的毛利率不相上下，甚至更为出色。

李想最后强调，他的观点是对整个行业而言，并不针对任何特定企业，他警告大家不要产生被迫害妄想症的想法。

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