特斯拉降价仍领跑,单车利润碾压对手,马斯克:定位非传统车企
2月26日消息,尽管特斯拉在过去的一段时间内多次降低售价,但其单车利润仍然稳居行业之首,这一点令特斯拉CEO埃隆·马斯克倍感自豪。
近日,有用户在社交平台上对比了特斯拉与其他主要电动汽车生产商的单车毛利润。数据显示,特斯拉的单车毛利润高达7000美元,远超比亚迪的1300美元。与此同时,蔚来汽车、福特、Rivian以及Lucid等竞争对手的单车毛利润均呈现负数,其中Lucid更是高达负37.7万美元。这一对比结果再次证明了特斯拉在电动汽车市场的领先地位。
据了解,尽管特斯拉在2023年降价约35%,但其全年交付总量仍然达到了180.86万辆,生产总量为184.6万辆。这一成绩使得特斯拉在全球电动汽车市场中占据了重要地位。然而,比亚迪在2023年的纯电动车销量达到了157.48万辆,正式超越了特斯拉,成为全球电动车销量第一的企业。
对于这一竞争态势,马斯克表示:“很有趣。”他认为,特斯拉的定位不仅仅是一家汽车制造商,而更接近于一家AI/机器人公司。这种独特的定位使得特斯拉在技术创新和市场拓展方面具有更大的潜力和优势。
标签: 比亚迪 郑重声明:本站转载稿件仅代表作者个人观点,与东粤网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或者承诺,请读者仅作参考,并请自行核实相关内容。部分文章来源于网络,仅作为参考,如果网站中图片和文字侵犯了您的版权,请联系我们处理!
相关推荐
最新更新
推荐阅读
- 奥迪与上汽合作车型将换标?双方均回应:未有相关消息发布
- 国产家轿又一“黑马”诞生 长安逸达首发亮相
- 国产性能车!广汽传祺影豹2.0T版申报:马力超宝马3系
- 用上自研3.0T V6双增压发动机 坦克700正式亮相:浓烈机甲风
- 颜值甩合资几条街 长安全新轿车逸达一季度上市:或11万起售
- 东风纳米 BOX 轻风版纯电小型 SUV 上市:续航 201km,售价 5.97 万元起
- 80辆!布加迪2022年“大卖” 创下历史最好记录
- 用上比亚迪发动机 斯威大虎ED-i增程版亮相:油耗低至2.06升
- 哪吒汽车与宁德时代子公司时代智能签约,首款搭载 CIIC 车型最快 2024 年底面世
- 现代摩比斯 e-corner 装车展示:车轮能 90 度转向,可横向行驶、原地 360 度掉头