2月27日消息，理想汽车于昨日公布了其2023年第四季度及全年财报，数据喜人。报告显示，公司第四季度营收高达417.3亿元，同比增长136.4%，全年营收更是达到了1238.5亿元的显著成绩。

在财报公布后的业绩沟通会上，理想汽车CEO李想对公司未来展望充满信心。他明确表示，2024年将是理想汽车的产品大年，并透露了一系列令人期待的新产品计划。据悉，理想汽车将于今年3月正式发布并交付高端车型MEGA，同时还将迎来2024款L7、L8和L9的交付。

据了解，为确保新产品的顺利生产和交付，理想汽车已在北京建成投产的绿色智能工厂将发挥关键作用。李想表示，该工厂已为3月份MEGA的交付上量及后续纯电车型的生产做好了充分准备，并预计今年3月的交付量将超过5万辆，这一数字无疑将进一步巩固理想汽车在市场中的领先地位。

此外，李想还重申了公司2024年的销量目标，即实现80万辆的年销量，并争取成为中国市场豪华汽车品牌的销量冠军。在产品规划方面，他透露理想L6将于今年二季度与消费者见面，而在下半年，公司将一口气推出三款纯电SUV，这些车型将标配5C超充技术，并有望成为同价位家庭用户的首选车型。到今年年底，理想汽车的产品线将更加丰富，包括4款增程式车型和4款纯电车型，共计8款车型供消费者选择。

李想在会上明确指出，未来五年内理想汽车没有推出20万元以下车型的计划。他预测到2030年，在20万元以上的家庭用户市场中，理想汽车只需占据三分之一的市场份额，就能实现超过万亿的营收目标。如果能在海外市场也取得不俗表现，那么到2030年，仅凭20万元以上的家庭用户市场，理想汽车的营收就有望接近iPhone的全球水平。

李想对于新能源车市场的竞争格局也表达了自己的看法。他在朋友圈中表示，今年第四季度，20万元以上的新能源车市场将出现头部三个品牌占据70%市场份额的局面。他认为这种头部集中现象将比燃油车市场更为明显，与智能手机市场的竞争格局相似。

关于海外市场的拓展计划，李想透露理想汽车目前正在加速海外出口步伐，并坚持直销模式。公司正在加快销售、服务网络和供应链的建设工作，并在迪拜等地积极招募销售和服务团队。预计今年一季度，理想汽车就将在海外市场实现交付目标。

上一篇：上汽集团携智己、MG亮相日内瓦车展，全球首发多款智能电动新车

下一篇：梅赛德斯-奔驰EQS电动轿车改款在即：新增传统格栅设计，续航里程再提升